www.alflash.com.ua
http://alflash.com.ua/phpBB2/

MILLENIA P P0325
http://alflash.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?f=20&t=466		 Страница 1 из 1
Автор:  Александр [ 15 дек 2010, 00:12 ]
Заголовок сообщения:  MILLENIA P P0325
Здравствуйте! Есть авто-Мазда Миления Р,2001 год ,V6,2500 кубиков. Бьёт код Р 0325.Проверяю сопротивление ДД(датчика детонации) и имею-при прогретом двигателе 420кОм,а по мере остывания заданные производителем 560кОм.При проверке напряжения на сигнальном проводе вместо заданных 5V,имеем 3,2V.Читаю алгоритм возникновения неисправности:неисправность фиксируется если выхдное напряжение ДД выходит за пределы:ниже 1,25V и выше 3,75V. ДД однопроводной.
Вопросы: 1)Действительно ли опорное напряжение 5V? Или 3.2V норма?
2)Должно ли после прогрева падать сопротивление ?

Если кто сталкивался с подобной проблемой ,поделитесь пожалуйста опытом.
Автор:  миха [ 15 дек 2010, 03:02 ]
Заголовок сообщения: 
Цитата:
1)Действительно ли опорное напряжение 5V? Или 3.2V норма?
2)Должно ли после прогрева падать сопротивление ?

Измерять сопротивление датчика не приходилсь, а вот значение опорного напряжения, на мой взглд, параметр достаточно информативный. Это вообще по опыту, если эл. цепи испавны, неисправность в датчике или ECU.
Напряжение 3,2 на одетом разъёме, или на снятом?
Автор:  alflash [ 15 дек 2010, 11:56 ]
Заголовок сообщения:  TSB to DTC P0325
Для этой модели есть TSB 01-005/04 1997-2002 MILLENIA MIL ILLUMINATION WITH DTC P0325, согласно которому
Цитата:
Some vehicles may exhibit MIL illumination with DTC P0325 stored in memory. This may be caused by water intrusion into the knock sensor element, which may result in momentarily lowered resistance. NOTE: This concern is more likely to occur with a one-pin terminal knock sensor.
Взглянуть бы на FF. A для уточнения диагноза временно установить доп. резистор (параллельно) и заодно, проверить/"обслужить" провод {"-" аккумулятора - двигатель}.
Автор:  Александр [ 17 дек 2010, 23:20 ]
Заголовок сообщения: 
Добрый вечер!!! Тема закрыта. Владелец авто проявил инициативу ,и поменял датчик на другой(Б\У).Неисправность ушла.
И ещё по теме,в ПИН ДАТЕ указано напряжение 0,7V.У меня было 0,9,при подключённом датчике и включённом зажигании.На заменённом датчике не мерил.
Спасибо всем за отклик.
Автор:  admin [ 18 дек 2010, 10:38 ]
Заголовок сообщения: 
Рукастые нынче пошли клиенты :wink:
Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/