www.alflash.com.ua

Здравствуйте. Авто RHD TOYOTA MARK X 2RG-FSI 2005г.Со слов хозяина. После очередной заводки , вдруг перестал работать усилитель руля, т.е. крутится, но очень тяжело, и все время по-японски чего то бормочет... Ездил на диагностику-ошибок нет, при тесте вращение руля отображается на экране (метка двигается). Я Карманом зайти не могу (пишет коммуникационная неисправность), может что не так делаю? Или у корейцев на этот автомобиль ПО "не созрело"...
Подскажите в каком направлении двигаться. Либо отдать машин и развести руки от несостоятельности.
С уважением

_________________
Я знаю,что я - ничего не знаю.

На мое понимание, в такой ситуации не может не быть кодов неисправности.
Считайте морганиями индикатора после замыкания CG и Tc диагностического разъема (в салоне).
Код в студию
Чем делали там, куда "ездили на диагностику" ?
Фотку бы информационного сообщения.

Ездил на сервис дилерский Тоyota, ничего ему не дали , никакой бумаги, руками разводят говорят , что все по сканеру нормально.
Вообщем никто ему помочь не может. Я в Митчеле не могу найти информацию по этому двигателю, наверное для Америки его еще не ставили. Или ищу не там?
С уважением

_________________
Я знаю,что я - ничего не знаю.

Двигатели 2GR-, 3-GR-, 4GR-FSE (D-4S, SFI - Direct
injection 4-stroke gasoline engine Superior version) в Штатах Тойота начала использоваться с 2006 года (GSE20/21-, GRS190-). Поэтому смотрите их данные для 2006г.в. Но не вижу прямой связи неисправной системы с типом двигателя.
Интересно, y этого авто Variable Gear Ratio Steering (VGRS) или просто Electric Power Steering (EPS)?

Сегодня не получилось посмотреть. Машина у знакомого в СТО, просил помочь. Будет возможность посмотреть в понедельник.
Почему Карман не видит ее никак?

_________________
Я знаю,что я - ничего не знаю.

Это как раз легкий вопрос.Скорее всего, в "поле зрения" его создателей еще не попадал какой-нибудь GRX122 8<} и они пока не делали на таком автомобиле Reading, Analysis and Comparing the serial data Transfer соответствующего сканера.

Но наверняка. это временное явление

Привет,
Валерий, если там и просто VGRS , то и ее можно пытаться "победить" , но перед этим надо получить результаты считывания кодов.
В.

Согласен,Владимир...Но ВСЕГДА встаёт вопрос: оценят -ли наши победы "по достоинству"

На Приусе Карман вполне нормально проводил адаптацию ЕРS.
Что касается "оценят -ли наши победы "по достоинству" ", то мне в первую очередь интересно разобраться для себя так сказать. Да и далеко в дебри не полезу -"не зная броду не суйся в воду"
____________________________________________________________
Скорее всего, в "поле зрения" его создателей еще не попадал какой-нибудь GRX122 8<} и они пока не делали на таком автомобиле Reading, Analysis and Comparing the serial data Transfer соответствующего сканера.Но наверняка. это временное явление
____________________________________________________________
Зная Ваше отношение к китайско-корейским поделкам, расцениваю как комплемент

_________________
Я знаю,что я - ничего не знаю.

В Митчеле по 2006г.ТОYОТА только Estimator... Либо я чего-то не понял, либо не успевают

_________________
Я знаю,что я - ничего не знаю.

Уверен, что Да".
Но понимаю, что "оценка оценки" зависит от "личности оценивающего" , т.е. субъективна по определению.
Иными словами, - смотря чем мерять это самое "достоинство".

2006 в названии дисков? Или прога этого года выпуска? Машины какого года выпуска реально поддерживаются вашей версией.
Прим. Издателям информационых баз данных "второй руки" (Mitchell, Alldada и др.) естественно необходимо время для их создания (формирования). Поэтому "отставание" вполне объяснимо.
Например, эта версия
не содержит данные для (по) D-4S Toyota.
( http://alflash.com.ua/un/s3552_1.jpg )

Митчел программа 4 квартал 2007, Аллдата 9.40.
Покупал у mastercars.ru/contacts

_________________
Я знаю,что я - ничего не знаю.

Привет! Олег, у меня тоже по новым авто предлагает только Estimator..Однако,если ткнуть "Repair" -он вдруг появляется в меню
выбора,на своём обычном месте

Спасибо.Попробую.А машинка не дождалась и пошла по СТО.

_________________
Я знаю,что я - ничего не знаю.

Ну не знаю-хорошо это или плохо...Любопытно ,конечно, было бы разобраться...
Но прав Владимир: как может такая серьёзная неисправность остаться "незамеченной" ЭБУ ???

Привет!
Тем более при таком обилии кодов неисправности (как результат самодиагностики VGRS самой себя) Вы можете считать (by al tech page)
C1511/11 Torque Sensor Circuit Malfunction
C1521/21 Motor Circuit Malfunction
C1522/22 Motor Circuit Malfunction
C1531/31 EPS ECU Circuits Malfunction
C1532/32 EPS ECU Circuit Malfunction
C1533/33 EPS ECU Circuit Malfunction
C1541/41 Speed Sensors Malfunction
C1551/51 IG Power Source Circuit Malfunction
C1552/52 PIG Power Source Circuit
C1554/54 EPS Relay Circuit
C1555/55 EPS Motor Relay Circuit
C1515/15 VGRS Actuator Neutral Position
C1516/16 VGRS Actuator Neutral Position Incomplete
C1527/27 VGRS Actuator Malfunction
C1528/28 VGRS Actuator Malfunction
C1549/49 Vehicle Skid Control System
C1561/61 Lock Mechanism Malfunction
C1567/67 Lock Mechanism Insertion
C1568/68 Lock Holder Deviation Detection
C1569/69 Lock Mechanism Release Incomplete
+
C1591/51 Actuator Neutral Position Calibration Undone
C1592/52 Actuator Neutral Position Calibration Incomplete
C1593/53 Actuator Standardt Position Malfunctin
...
C15A1/61 Actuator Malfunctin
C15A2/62 Actuator Malfunctin
C15A3/63 Actuator Malfunctin
C15A4/64 Actuator Malfunctin
C15A5/65 Actuator Malfunctin
C15A6/62 Actuator Malfunctin
...
C15C1/74 Steering Angle Sensor
C15C2/74 Steering Angle Sensor
C15C3/75
C15C4/74
C15C5/75
C15C6/77
C15C7/78
C15C8/79 Power Supply Relay Failures и т.д. и т.п. и в т.ч. получить консультацию
NOTE.
-The 5-digit DTC can be read by connecting a hand-held tester or Techstream to the DLC3.
-The 2-digit DTC can be read by connecting the SST between the TC and CG terminals.
Сорри, если это есть в ваших "repair"
В.

офф. это сколько теперь новых неисправностей появится в "базе данных" красного кирпича

Спасибо,Владимир!
Такое "обилие"-более,чем объяснимо: может стоить жизни порча "агрегата"....