| www.alflash.com.ua http://alflash.com.ua/phpBB2/ |
|
| Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в ремонте http://alflash.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?f=18&t=1279 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Marcinkevich [ 13 янв 2018, 21:16 ] |
| Заголовок сообщения: | Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в ремонте |
Предлагаю публиковать здесь новинки модельного ряда Toyota и Lexus приходящие к нам в продажу. Буквально скоро эти автомобили посетят нас и мы естественно должны быть готовы к приему неизвестных гостей. Итак приступим, лидер по продажам рынка СНГ и не только - Toyota Camry 2018. https://rg.ru/amp/2018/01/13/rassekrechena-data-vyhoda-novogo-pokoleniia-toyota-camry-v-rossii.html |
|
| Автор: | Marcinkevich [ 13 янв 2018, 21:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в рем |
Если Вы предпочитаете рамный внедорожник от Toyota и вам надоел намозоливший глаза дизайн Land Cruiser Prado, то у вас есть прямая альтернатива https://www.toyota.ru/news_and_events/2017/fortuner-in-russia.json Ввиду свежести модели и необычного дизайна данное авто придаст значительный толчок к продаже рамников. Время покажет... |
|
| Автор: | alflash [ 13 янв 2018, 22:03 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в рем |
Как по мне, лучше знакомиться с новинками не из рекламных перепевов шелкопёров про отвёрточной сборки росийские недотойоты, а из первоисточников... Например, https://newsroom.toyota.co.jp/en/ и/или http://newsroom.toyota.eu/ или тут https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/20610353.html (о чемпионе продаж 2017 - C-HR), https://www.toyota-europe.com/new-cars/c-hr/index/specs , https://www.toyota.com/tundra/tundra-features/ ... |
|
| Автор: | Marcinkevich [ 13 янв 2018, 22:17 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в рем |
Абсолютно не против этих ссылок. К сожалению на Российский рынок попадают/производятся откровенно другие автомобили. И чаще они имеют качество не в лучшую сторону. Комплектации и варианты силовых агрегатов явно обрезаны ввиду экономических соображении и "местного менталитета". Ничего Мы с этим поделать не сможем. Ссылки я привел естественно с уклоном на рынок РФ ввиду своего географического местоположения. 
|
|
| Автор: | alflash [ 13 янв 2018, 22:25 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в рем |
Я понимаю. Но с учетом ваших же замечаний, о каких технических новинках может идти речь? Разве что, новой загогулине на сидушке заднего пассажира... Camry говорите? Это табуретка на колесах (ценoй более 30.000 USD), у которой в комплектацииях Comfort и Elegance нет одной из важнейших систем обеспечения безопасности - TPWS... |
|
| Автор: | END [ 15 янв 2018, 07:41 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в рем |
Какая она страшная - эта камри...  (Да еще и дорожный просвет уменьшили. |
|
| Автор: | Marcinkevich [ 15 янв 2018, 23:18 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в рем |
Любой дизайн - это лишь дело вкуса и привычки. Например модно-агрессивный дизайн новой Toyota Avalon 2019, на мой взгляд будет пользоваться популярностью и весьма не хилой среди обеспеченной молодежи. Время покажет естественно... https://www.toyota.com/upcoming-vehicles/avalon/ |
|
| Автор: | END [ 16 янв 2018, 09:26 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в рем |
Авалон всегда был на голову круче камри. |
|
| Автор: | alflash [ 14 июл 2018, 22:51 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: Новые модели Toyota и Lexus. К чему нам готовиться в рем |
Фишки New D-4S (A25A-FKS) на новой Camry , Safety Recall https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2018/R ... 0-0702.pdf , https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2018/R ... 0-0702.pdf Любопытно, что в этом двигателе после катализатора установлен No. 2 Air Fuel Ratio Sensor. Но в отличии от переднего, это датчик "чашечного" типа (+/- 4.0mA), а не планарный (+/- 0.3mA) и БУ использует его для небольшой коррекции состава смеси. И хотя код P102A9E "расшифровывается" как "O2 Sensor Heater Performance Bank 1 Sensor 2 Stuck On", код P003613 означает неисправность "A/F (O2) Heater Control Circuit Bank 1 Sensor 2 Circuit Open", а P013616 = "A/F (O2) Sensor Circuit Bank 1 Sensor 2 Circuit Current (Voltage) Below Threshold". Прикольные коды в VEHICLE CONTROL HISTORY, например, X0821 Rough Idle #1 X082A Rough Idle (Plural Cylinders) X082D Rough Idle (Compression Leakage) и т.д. P21D213 Cylinder 4 Injector "B" Circuit Open + Partial Lift Injection |
|
| Автор: | alflash [ 15 июл 2018, 19:44 ] |
| Заголовок сообщения: | 7-Digit DTC |
Общество автомобильных инженеров (SAE) выступает в качестве связующего звена между EPA (Агентство по охране окружающей среды США) и автомобильной промышленностью. Чтобы обеспечить соответствие автомобилей требованиям EPA, SAE применяет стандарты, которые должны соблюдаться всеми автопроизводителями. В 1996 году SAE внедрила стандарт J1979, определяющий уровень выбросов вредных веществ (OBDII) и требования к диагностическим системам для всех транспортных средств. С тех пор эти стандарты несколько раз менялись из-за изменения требований к выбросам и новых технологий. Последней модификацией OBDII является редизайн системы диагностики неисправностей, используемый для оказания помощи в диагностике критических систем выбросов. Стандарт SAE J2012 включает в себя реализацию 7-значных диагностических кодов неисправностей (DTC). Подобно существующим 5-значным кодам DTC, первые пять цифр представляют тип кода, систему и конкретный компонент или схему. Две дополнительные цифры предназначены для определения типа неисправности. Вложение: 7-digit_dtc.gif [ 120.85 КБ | Просмотров: 14853 ] |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|