www.alflash.com.ua

Добрый вечер.Приехал Lexus LS430 3UZ-FE 2000 г.в на замену ремня ГРМ. VVT присутствует на обоих валах.Хотелось бы сравнить положение валов данного авто с еталонным.В сети есть данные с подобного двигателя,но почему-то в этом двигателе сигнал с ДПКВ совсем другой.Или датчик другого типа,или я подключился не к ДПКВ?

На скрине показаны осциллограммы напряжений 2-х датчиков "VVT Sensors" (A VVT sensor is mounted on the intake side of each cylinder head. To detect the camshaft position, a timing rotor that is provided on the intake camshaft is used to generate 3 pulses for every 2 revolutions of the crankshaft. Pick-Up Coil Type (3)) и датчика "Camshaft Position Sensor" (The camshaft position sensor is mounted on the left bank cylinder head. To detect the camshaft position, a protrusion that is provided on the timing pulley is used to generate 1 pulse for every 2 revolutions of the crankshaft. Pick-Up Coil Type (1)).

Для справки. Crankshaft Position Sensor. The timing rotor of the crankshaft consists of 34 teeth, with 2 teeth missing. The crankshaft position sensor outputs the crankshaft rotation signals every 10
, and the missing teeth are used to determine the top-dead-center. Pick-Up Coil Type (36-2)

Покажите, плиз, сами осциллограммы и ссылку на подобные данные из Сети.

HTH,

Хотел сразу загрузить файл,но на сайте Расширение mwf запрещено администратором. Подскажите каким способом лутше его предоставить.Вот ссылка сигналов с этого движка.http://forum.autodata.ru/221/20328/

Если файл разумных размеров, то архивируйте его и присоедините архив в качестве вложения. Если размер слишком большой, то разместите на каком-нибудь файлообменнике и в сообщении укажите ссылку для его скачивания.


Off.

Вот VIN с этого авто,и Осциллограмма.