| www.alflash.com.ua http://alflash.com.ua/phpBB2/ |
|
| P0420 Prado '07 http://alflash.com.ua/phpBB2/viewtopic.php?f=15&t=409 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Артём [ 12 май 2010, 21:30 ] |
| Заголовок сообщения: | P0420 Prado '07 |
LC Prado 120 2007 г.в. Февраль месяц ... притаскивают на галстуке , меняем свечи,чистим дросельную,моем форсунки ,меняем катализатор B1 на новый оригинальный , через пару недель возращается с чеком - p 0420. Удаляем ошибку , поездил ещё загоралась , стирал сам , вот на днях приехал , говорит надоело делайте , что хотите. По дате - хх maf - 4,5 gm\s , short f.t. - 2-5 % , long f.t. - 5-7 % по обоим банкам inject. - 3 мс afs b1 - 3.2-3.25 v , afs b2 - 3.25-3.27 v при резких перегазовках CL в Oldrive переходят. В актив тесте и afs и кислородники работают как надо. Line Grafe выбираю по сканеру b1s2 рисует кривую - ровная только на хх. На 2000 и 3000 мечется от 0.2 до 0.8 очень резво. В замороженном кадре b1s2 0.07 . Откидывали трубу снизу кат без видимых повреждений , на сколько было можно маленький разглядеть тоже. Вопрос - из-за малого ката(что после кислородника) может быть данный код? Понимаю , что инфы очень много по данному коду , даже целый сайт посвящен , но в основном инфа на англиском , технический англиский не особо понятен , а если переводить дословно то иногда полная чушь получается . Эмуляторы не предлAгать хочу без них обойтись. Кстати заведомо исправный b1s2 подкидывал,тоже самое. |
|
| Автор: | alflash [ 12 май 2010, 21:53 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Пока только "встречные" вопросы. 1. Причина столь изящного способа доставки, т.е. что мешало заведению двигателя? 2. Причина замены катализатора и именно B1 ? 3. Просто для справки. Сколько стоил "новый оригинальный" ? |
|
| Автор: | Николай [ 12 май 2010, 23:07 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Здравствуйте... насколько я понимаю по изложению B1 менялся именно после дословной расшифровки кода P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) .. <br> но наверное не учли всех вариантов "зон неполадок": <br>1. Gas leakage from exhaust system<br>2. Air Fuel Ratio (A/F) sensor (bank 1 sensor 1)<br>3. Heated Oxygen (HO2) sensor (bank 1 sensor 2)<br>4. Front exhaust pipe LH (TWC: Front and rear catalyst)<br> я правильно понимаю, что зоны неисправностей немного шире чем просто неисправность B1 ?? |
|
| Автор: | Артём [ 13 май 2010, 22:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В цеху стоит один клиентский прадик с него переставлял малый кат , кислородный рисует кривую , переставил передний кат рисует прямую. Вопрос , что так быстро его убило? Есть подозрение , что травятся на дешевой азс , просто второй банк в норме. Коррекции практически идентичны по банкам. alflash писал(а): Пока только "встречные" вопросы. 1. Причина столь изящного способа доставки, т.е. что мешало заведению двигателя? 2. Причина замены катализатора и именно B1 ? 3. Просто для справки. Сколько стоил "новый оригинальный" ? 1,2.Имеено не заводился. После комплекса -дрсеь,свечи,форсы завелась , но работала с трудом. Заглянули в кат тот соответственно был забит . 3.Дорого:) Николай писал(а): Здравствуйте...
насколько я понимаю по изложению B1 менялся именно после дословной расшифровки кода P0420 - Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1) .. <br> но наверное не учли всех вариантов "зон неполадок": <br>1. Gas leakage from exhaust system<br>2. Air Fuel Ratio (A/F) sensor (bank 1 sensor 1)<br>3. Heated Oxygen (HO2) sensor (bank 1 sensor 2)<br>4. Front exhaust pipe LH (TWC: Front and rear catalyst)<br> я правильно понимаю, что зоны неисправностей немного шире чем просто неисправность B1 ?? Кода на сколько я помню не было , меняли потому что машина толком не работала на хх и ехать отказывалась. по вариантам неполадок 1. сказалось бы на коррекция? 2. актив тест проходит 3. актив тест проходит , заведомо на исправный менялся. 4. собственно вопрос и задавал по малому кату:) |
|
| Автор: | Артём [ 13 май 2010, 22:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Извините за два сообщения подряд , не вижу кнопки "редактировать" Забыл сказать , что родной катализатор немного в пятнах кокого то желтоватого цвета. |
|
| Автор: | alflash [ 14 май 2010, 11:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Артём писал(а): ... 4. собственно вопрос и задавал по малому кату:) Уточните пожалуйста, который Вы называете "малым катом" ?
И какой именно "девайс" был заменен? 
( http://alflash.com.ua/O2/lccat.gif ) Напомню, что код P0420 (P0430) имеет отношение только к катализаторам, после которых установлен O2-Sensor . |
|
| Автор: | Артём [ 14 май 2010, 20:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тот что после кислородника (передняя часть выхлопной трубы) |
|
| Автор: | alflash [ 14 май 2010, 20:46 ] |
| Заголовок сообщения: | Re: P0420 ... |
Артём писал(а): ...меняем катализатор B1 на новый оригинальный , через пару недель возращается с чеком - p 0420... Артём писал(а): ...Тот что после кислородника (передняя часть выхлопной трубы)... Сорри, но эта железяка** НЕ проверяется компом. P0420 записывается в память при малой эффективности катализатора*, который стоит МЕЖДУ датчиками.
При случае, гляньте плиз, например. http://alflash.com.ua/Catalizator.htm и/или http://alflash.com.ua/Learn/cat.pdf HTH, *, ** 
|
|
| Автор: | admin [ 15 июн 2010, 21:13 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Жаль, что не удалось дождаться ответа с окончательными результатами (вне зависимости от их "положительности")  Цитата: Отсутствие результата - тоже результат! Как и "отсутствие ответа - тоже ответ".
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|
