днепропетрович писал(а):
Расскажите как вы проверяли выхлоп?
Как по мне, то лучший способ - проверка давления в цилиндре на "участке" Exhaust (при открытых выпускных клапанах) при большой скорости вращения двигателя.
Например, из-за этого оплавившегося катализатора
давление на этом этапе составляло почти 3 кг/см.кв ( http://alflash.com.ua/un/catpress.pdf )
Хотя при ХХ особых отличий от значений давления при исправном "выхлопе" практически не было ( http://www.alflash.com.ua/un/idle2camry.pdf )
Перерыли всю машину , придраться не к чему . Машина камри -30 3,0. Оказалось ослабли винты крепления воздушной заслонки в впускном коллекторе. И заслонка сместилась и полностью не закрывалась . На форуме autocd.ru ктото сказал что это узел лиан-бёрн. Помоему он чтото путает .